华为开门-从狼到人

【导语】云计算是平台服务一种新的商业模式,社交云,数据云,计算云,云承载了人、资源和生产能力,从实质上,将工业化的进程和信息化的进程用一个产业进化的方式表现出来。所有的技术革新,都需要人的思维变革,改变了自己,才能改变世界。华为如是开门,腾讯亦如此,先看看最顽固的华为是怎么变“潮”变“湿”的。昨天,听闻华为人均年薪28万,叹服,唯有如此的境界,方得如此。free hit counters

华为开门

文: 陈新焱

“华为20年来,从青纱帐里走出来,一个孤独的‘农民’,走在一条曲曲弯弯的田间小路,像当年堂·吉诃德一样的封闭,手拿长矛,单打独斗,跌跌撞撞地走到今天。当我们打开眼界一看,我们已经不得不改变自己长期的封闭自我的方式。”

一直刻意回避媒体的任正非表示:“我可以做鸵鸟,但公司不能。” (更多…)

稻盛和夫:经营为什么需要哲学

日本航空会长 稻盛和夫

【导语】观察许多人的人生,每个人都走着各自不同的人生道路。有人幸福,有人痛苦。 “为何人生境遇差别如此之大”我感到不可思议。企业经营亦是如此,有人做得风生水起,有人却怎么也不见起色。如此大的差别究竟从何而来?……人的能力或许占了很大的比重,可这个人所持的思维方式、哲学、思想,似乎发挥着更重要的作用。

–稻盛和夫

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创业中国互联网:轻易别创新 @笨狸

创业中国互联网:轻易别创新

不要被成功企业家的故事所轻易感动。很多发家史、明星企业家传记都被包装过,虚构过,并非每个伟大的企业,其开始就充满了使命感和酷。

网易科技专栏作家 笨狸 (微博

一个发明家,身上流的血液有没有道德不要紧,但必须得有创新的精神。最近,很多舆论把创新这个压力也推给企业,其实,创新对于企业,不外是一种可以赚大钱的事情而已。赚大钱,所有企业都想的,但只有极少的人能够做到,所以,大多数活下来的企业选择了先能赚到钱再说。free hit counters (更多…)

关于领导者-我追求的那种阿里味儿@马云

马云在湖畔学院的讲话

马云在湖畔学院的讲话
2008年3月28日

我追求的那种阿里味儿
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谢谢大家,我一直盼望有一个关于领导力的探讨。听大家在讨论,听得也很开心。很多很多想法都在撞击我。

我一直在做一些事情,但是做得对不对,还有平时在做的、在讲的一些东西,和大家想的是不是一样,没有和大家探讨过。很多东西讲了,一直没有一个充裕的时间来整理。这次,大家把手头上很重要的事情都放下来了,我觉得探讨领导力是最重要的事情。

我自己刚才也在反思阿里巴巴未来的战略,到底该怎么来领导?我们需要一个什么样的领导力?我自己这么看:这世界上所有的领导者的最高境界是一样的,不管你做平台也好,做各种各样的技术也好。

我自己比较有幸见过许多优秀的领导者。我见过很多诺贝尔奖获得者,见过非常优秀的总统,像克林顿,也见过很多的优秀运动员、奥林匹克的金牌获得者,还有优秀的艺术家,我后来也在达沃斯世界经济论坛上见过各种各样的人。我发现这些人其实都是一样的,包括我见到过不少很朴实的农民。如果他做得好的话,一个优秀的耕地的农民和这个公司的领导者有着一样的境界。领导者在境界上其实是相通的,他们有共同的品质和思想。 (更多…)

企业技术战略 – 技术驱动力的愿景

【导语】

企业战略是企业在市场竞争中发展出来的内在手段,如果没有企业之间的竞争,就不会出现企业战略。企业战略存在的前提是市场竞争性,企业为了在市场中生存与发展、为了在市场竞争中取胜而免遭淘汰,才利用战略来达到自己的目标。因此,企业战略的本质是保持和提升企业的竞争优势企业战略理论的不同学派的观点尽管在视角与焦点上有差异,还是基本上都赞成企业战略的关键问题在于如何保持企业的持续竞争优势(更多…)

做事要扭转乾坤 via@李善友

【导语】开天眼的哲学,酷六的胜利,和 李善友的告别。马上得天下,不可骑马治天下。每个阶段都有自己的本性选择,无论是选择扭转乾坤,亦或是,多少事,都付笑谈。不得开天眼,不得真意趣。保持觉知,是一种澄明,扭转乾坤,是一种知行,道不同,不相为谋,是一种智勇。 (更多…)

“黄飞红”为什么红

【导语】这款花生还没有吃到嘴里,对它的议论已经很多。要真真不是土家人掉渣饼那种流行,还得是品质,为了品质,可以在成本上控制好,但不能偷工减料,这是前提,然后还得是走红,走红的途径有很多,新媒体、围脖、等等都是手段,善于把握当下消费习惯的变化,电商已经深入人心,微博和电商需要打通信息流,这是迟早的事情,最终才有口碑营销的实证。

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稻盛和夫-阿米巴经营

【导语】日航从破产走向盈利,奇迹从一个78岁老人手里诞生,让我们听听他如是说:日航的基层员工其实都是很优秀的,但关键问题在干部阶层危机意识不够,官僚气息浓厚。这次来青岛,稻盛先生进一步介绍:“除了‘敬天爱人’的思想教育。我同时也为引入阿米巴经营做准备,对整个管理系统都进行了改革。预计到今年年底可以构建起适合航空事业的阿米巴管理模式。现在,先让大家养成分析财务报表的习惯,以社长为首,干部们都要学会看懂财务报表。每月月初就要拿到上月决算的报表,一边看利润计算书(P/L),一边研究本部门的费用如何缩减,并在会上发表各自削减费用的成果。这样做的结果,公司的收支状况一个月比一个月好。从4月到9月这个上半期,利润达到1000亿日元。这是一个令人惊奇的变化。但其中400亿靠外界因素,比如银行等债权人放弃债权等,而我们自己的努力产生了约600亿的利润,这已经是一个非常可观的数字。日航有这样的改变,无非是靠‘敬天爱人’的思想,以及阿米巴经营模式,虽然‘阿米巴’还没有全面、正式地导入。”

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